一、液体粘滞阻尼器和液压阻尼器相同吗
液压阻尼器属于超线性阻尼器，强调振动能量的传递，比如传递到更强的结构上，常用于管道设备的保护，分为抗振动型和抗安全阀排汽反力型。
粘滞阻尼器属于非线性阻尼器，强调振动能量的吸耗，常用于建筑桥梁结构上以防地震或风振。
若是线性阻尼器则类似于弹簧效应。欢迎关注常州容大结构减振设备（技术）。
二、比较防屈曲支撑和粘滞阻尼器的优缺点
1、防屈曲支撑的优点是其自身的承载力与刚度的分离。普通支撑因需要考虑其自身的稳定性，使截面和支撑刚度过大，从而导致结构的刚度过大，这就间接地造成地震力过大，形成了不可避免的恶性循环。选用防屈曲支撑，即可避免此类现象，在不增加结构刚度的情况下满足结构对于承载力的要求。
2、黏滞阻尼器是一种无刚度的速度型阻尼器，工作时不会改变结构的固有动力特性，只对结构提供附加阻尼，阻尼力—位移滞回曲线饱满近似矩形，使其具有稳定的动力特性和很强的耗能能力。
三、tmd阻尼器和粘滞阻尼器的区别
1、调谐质量阻尼器(TMD)：
又叫动力吸振器，是结构被动控制措施的一种，主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构，在主结构受到外界动态力作用时，提供一个频率几乎相等，与结构运动方向相反的力，来部分抵消外界激励引起的结构响应。
通过合理设计质量、刚度与阻尼系数，调节辅助机构的固有频率接近（微大于）主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力，由此得名：调谐质量阻尼器。
TMD通常由弹簧、质量块与线性粘滞阻尼器组成。
2、粘滞阻尼器是一种机械液压产品，通过内部相互作用，包括：
1）阻尼介质与活塞之间的相互作用；
2）阻尼介质与油缸之间的相互作用；
3）介质之间的相互作用；
4）活塞杆与密封件之间的相互作用。
这种与活塞运动速度方向相反的力，称之为阻尼力。在阻尼器工作过程中，这些相互作用过程实现了机械能转换为热能并耗散掉。经过几十年的应用于发展，产品已经从第一代介质采用高粘度硅胶（硅油），发展到基于小孔射流原理的第三代产品，介质采用低粘度硅油。
目前行业内广泛采用粘滞阻尼器本构关系公式：
F=CVα（α在V右上角，打不出来）
（1）式中：F为阻尼力；C为阻尼系数；V为活塞运动速度；α为速度指数。
其中α<1为非线性阻尼器，适用于抗震、抗风；
α=1为线性阻尼器，适用于TMD；
α>1为超线性阻尼器，适用于速度锁定装置。
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四、粘滞阻尼器在MIDAS里面***怎么模拟
具体加载方式是从主菜单中选择模型>边界条件>一般连接特性值进去以后点击一般连接特性值后面的实时菜单单元类型的一般连接提供的类型有弹簧、线性阻尼器、弹簧和线性阻尼器3种类型的连接单元。
内力类型的一般连接提供的类型有粘弹性消能器(Viscoelastic Damper)、间隙(Gap)、钩(Hook)、滞后系统(Hysteretic System)、铅芯橡胶支承隔震装置(Lead Rubber Bearing Isolator)、摩擦摆隔震装置(Friction Pendulum System Isolator)等六种类型的连接单元。
